HB 322, 大灣區航空公司 322
數據日期由
航空公司大灣區航空公司 (HB)
航線香港 -> 東京 成田
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤12 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-16出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:47延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:47延誤
0 分鐘
2024-05-15出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:54延誤
4 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:54延誤
4 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:51延誤
1 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:51延誤
1 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:56延誤
6 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:56延誤
6 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:58延誤
8 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:58延誤
8 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:42延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:42延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:03延誤
13 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:03延誤
13 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:10延誤
20 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:49延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:49延誤
0 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:15延誤
25 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:15延誤
25 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:49延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:49延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:55延誤
5 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:43延誤
53 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:43延誤
53 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:02延誤
12 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:02延誤
12 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:44延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:44延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:32延誤
42 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:32延誤
42 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:32延誤
42 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:32延誤
42 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:46延誤
56 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:46延誤
56 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:50延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:50延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:13延誤
23 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:13延誤
23 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:08延誤
18 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:05延誤
15 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:05延誤
15 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:51延誤
1 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:51延誤
1 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:56延誤
6 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:56延誤
6 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:43延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:43延誤
0 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:50延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:50延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
上午 10:50實際
上午 10:48延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-16 | 上午 10:50 | 上午 10:47 | 0 分鐘 |
| 2024-05-15 | 上午 10:50 | 上午 10:54 | 4 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 10:50 | 上午 10:51 | 1 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 10:50 | 上午 10:55 | 5 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 10:50 | 上午 10:56 | 6 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 10:50 | 上午 10:58 | 8 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 10:50 | 上午 10:42 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 10:50 | 上午 11:03 | 13 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 10:50 | 上午 10:48 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 10:50 | 上午 11:10 | 20 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 10:50 | 上午 10:49 | 0 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 10:50 | 上午 10:55 | 5 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 10:50 | 上午 11:15 | 25 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 10:50 | 上午 10:49 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 10:50 | 上午 10:55 | 5 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 10:50 | 上午 11:43 | 53 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 10:50 | 上午 11:02 | 12 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 10:50 | 上午 10:44 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 10:50 | 上午 11:32 | 42 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 10:50 | 上午 11:32 | 42 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 10:50 | 上午 11:46 | 56 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 10:50 | 上午 10:48 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 10:50 | 上午 10:50 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 10:50 | 上午 11:13 | 23 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 10:50 | 上午 11:08 | 18 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 10:50 | 上午 11:05 | 15 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 10:50 | 上午 10:51 | 1 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 10:50 | 上午 10:56 | 6 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 10:50 | 上午 10:43 | 0 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 10:50 | 上午 10:50 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 10:50 | 上午 10:48 | 0 分鐘 |